Besloten zitting

Wijzigingen kruispunt Kruisstraat x Bergbeemdenstraat.

Wetgeving

●        Art. 285 t.e.m. 289 van het Decreet lokaal bestuur d.d. 22.12.2017
§ 1. De burgemeester maakt de volgende besluiten en de inhoud ervan bekend via de webtoepassing van de gemeente:
1° de reglementen en de verordeningen van de gemeenteraad, van het college van burgemeester en schepenen en van de burgemeester.

●        Artikel 130bis en 135, §2,1° van de nieuwe gemeentewet.
Het college van burgemeester en schepenen is bevoegd voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
De gemeente is bevoegd om op blijvende wijze het veilig en vlot verkeer op haar grondgebied te regelen en de veiligheid op de openbare wegen en plaatsen te verzekeren.

●        Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 houdende de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens.
Dit besluit bepaalt welke verkeerstekens mogen gebruikt worden om een verkeerssituatie aan te duiden.

●        Omzendbrief van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens.
Deze omzendbrief bepaalt in welke gevallen de gemeenteraad bevoegd is om het verkeer op de openbare weg te reglementeren.
Overwegende dat de hierna voorziene maatregel gemeentewegen betreft.
Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan het Vlaams Huis voor de Verkeersveiligheid.

●        Algemeen politiereglement van Houthalen-Helchteren.

Feiten en context

Op het schepencollege van 30 juni 2025 werd het besluit genomen om een mobiliteitsonderzoek te voeren voor de omgeving Kruisstraat x Bergbeemdenstraat. Het kruispunt zelf werd in 2024 reeds heringericht met belijning, verdrijvingsvakken en groene paaltjes.

Vanuit de buurt kwamen positieve signalen na de herinrichting voor wat betreft snelheden en vertragingen door automobilisten maar tegelijkertijd bleef de bezorgdheid bestaan dat de ongevallen niet verminderden. Het noordelijk gedeelte van de Kruisstraat werd in het verleden bewust smaller gemaakt na werken aan de riolering en bevat op het uiteinde een haakse bocht aan de Guldensporenlaan. Toch blijven navigatiesystemen die smalle doorgang aangeven als sluiproute vanaf de Guldensporenlaan, via de Kruisstraat, Stationsstraat of Zavelstraat naar bedrijventerrein Centrum-Zuid. Het rechte karakter van de Kruisstraat aan het kruispunt en de opvallende verbreding naar het zuiden zorgen voor conflicten en ongevallen. De buurtbewoners vragen maatregelen.

Op vraag van de bewoners werd dan een bevraging gedaan met drie opties als voorstel om het noordelijk deel van de Kruisstraat niet meer doorgaand te maken voor gemotoriseerd verkeer. De keuze ging dan voornamelijk om de locatie van deze aanpassing.

Er werden 68 brieven bedeeld, waarop de bewoners van 38 woningen hebben gereageerd.

Als bijlage kan u de keuze in detail raadplegen, alsook de bijkomende opmerkingen en de visuele voorstelling.

Er werd duidelijkheid gekozen voor optie 2. De locatie van de maatregel ten opzichte van de Vosdellestraat werd door onze dienst Mobiliteit besproken en daarbij stellen we ook de noordelijke zijde voor omwille van de korte afstand en de bredere straat/bocht.

Het schepencollege is genegen om mee te gaan in de proefopstelling en de optie 2, die gekozen werd door de meerderheid van de bewoners.

Ter staving werd opnieuw een brief bezorgd aan dezelfde bewoners met de vraag om akkoord te gaan met deze proefopstelling en de optie 2, ofwel door hun keuze nogmaals te bevestigen ofwel door geen antwoord meer te bezorgen. 6 adressen hebben gereageerd, waarvan 4 met een bevestiging, 1 met een vraag over de exacte locatie (die wordt verder besproken met de betrokken bewoners) en 1 die liever een andere locatie zag voor de opstelling.

Navraag in de buurt leerde dat de meesten ervoor kozen om niet te reageren en zo akkoord te gaan met de proefopstelling op locatie 2.

Er zal een evaluatie voorzien van deze proefopstelling na 6 maanden (september 2026).

Advies

●        Advies van het team mobiliteit: om voor een veilige omgeving (zowel voor bewoners als schoolgaande jeugd) te zorgen in de omgeving Kruisstraat x Bergbeemdenstraat is deze aanpassing nodig.

Besluit het college:

Artikel 1

akkoord te gaan met het beperken van de doorgang voor gemotoriseerd verkeer in het noordelijk gedeelte van de Kruisstraat door een proefopstelling ter hoogte van huisnummer 61. Wandelende en fietsende inwoners kunnen hun weg steeds verder zetten.