Openbare zitting

Wijziging bestendig politiereglement in functie van winkel- en woonerf Centrum - Goedkeuring.

Wetgeving

●        Art. 285 t.e.m. 289 van het Decreet lokaal bestuur d.d. 22.12.2017
§ 1. De burgemeester maakt de volgende besluiten en de inhoud ervan bekend via de webtoepassing van de gemeente:
1° de reglementen en de verordeningen van de gemeenteraad, van het college van burgemeester en schepenen en van de burgemeester

●        Artikel 130bis en 135, §2,1° van de nieuwe gemeentewet.
Het college van burgemeester en schepenen is bevoegd voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
De gemeente is bevoegd om op blijvende wijze het veilig en vlot verkeer op haar grondgebied te regelen en de veiligheid op de openbare wegen en plaatsen te verzekeren.

●        Ministrieel besluit van 11 oktober 1976 houdende de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens.
Dit besluit bepaalt welke verkeerstekens mogen gebruikt worden om een verkeerssituatie aan te duiden.

●        Omzendbrief van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens.
Deze omzendbrief bepaalt in welke gevallen de gemeenteraad bevoegd is om het verkeer op de openbare weg te reglementeren.

●        Overwegende dat de hierna voorziene maatregel gemeentewegenbetreft.

●        Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan het Vlaams Huis voor de Verkeersveiligheid.

●        Algemeen politiereglement van Houthalen-Helchteren.

Feiten en context

Ter gelegenheid van de vernieuwing van het centrum van deelgemeente Houthalen worden volgende wijzigingen voorgesteld:

vanaf december 2025 wordt het centrum van Houthalen ingericht als Winkel- en woonerf Centrum.

De bijgevoegde nota met dezelfde titel bevat de aanpassingen inzake parkeren.

De algemene principes van een verkeerskundige woonerf:

Binnen de woonerven en de erven, waarvan het begin en het einde wordt aangeduid met de verkeersborden op de afbeelding:

mogen de voetgangers de ganse breedte van de openbare weg gebruiken: spelen zijn er eveneens toegelaten;

mogen de bestuurders de voetgangers niet in gevaar brengen en ze niet hinderen; zo nodig moeten zij stoppen. Zij moeten bovendien dubbel voorzichtig zijn ten aanzien van kinderen. De voetgangers mogen het verkeer niet nodeloos belemmeren;

is de snelheid beperkt tot 20 km per uur;

a) is het parkeren verboden, behalve:
 - op de plaatsen die afgebakend zijn door wegmarkeringen of door een wegbedekking in een andere kleur en waar de letter P aangebracht is;
 - op plaatsen waar een verkeersbord het toelaat.
b) mogen de stilstaande of geparkeerde voertuigen rechts of links ten opzichte van hun rijrichting
 opgesteld worden.

Parkeren en bebording 

De inrichting van een winkel- en woonerf heeft zijn weerslag op het parkeren. De juiste bebording, de principes van parkeren en de bewegwijzering naar deze parkings worden opgenomen in de aanpassingen.

Vanaf de toegangswegen worden de bezoekers van het centrum langs de parkeerroute gestuurd.

Parkeerroute Houthalen-Centrum

Doel van de parkeerroute

De parkeerroute voor Houthalen-Centrum heeft tot doel bezoekers, bewoners en werknemers efficiënt naar de meest geschikte parkeerzones te leiden. Ze wil zoekverkeer en verkeersdruk in de Dorpsstraat en Vredelaan verminderen, een goede rotatie van parkeerplaatsen bevorderen, langparkeren concentreren op randzones en de leesbaarheid van het centrum verhogen via duidelijke bewegwijzering.

Gebied en context

Het plangebied omvat het centrum van Houthalen, rond de Dorpsstraat, Vredelaan en het NAC. Het centrum kent verschillende functies: winkels, diensten, horeca, administratie en sportvoorzieningen. De hoofdaankomsten verlopen via de E314 (afrit 29 Houthalen), Weg naar Helchteren (N715) en Weg naar Zolder (N719).

Doelgroepen

Bezoekers winkel- en dienstencentrum (kort of middellang parkeren)

Bewoners (langparkeren)

Werknemers en gemeentepersoneel (langparkeren)

Bezoekers NAC, sporthal en evenementen

Parkeerzones en capaciteitsoverzicht

Bewegwijzering en aanbevolen route

Volg borden 'P1-P4-P6-P10' voor onbeperkt parkeren. Voor rotatie (3u): volg 'P2–P3–P5-P7-P9-P11'.  Voor korte afhandelingen: 'P8'.

Circulatie en verkeersafwikkeling

Rotatieparkings liggen dicht bij de kern en bevorderen korte parkeerduur. Langparkeren wordt geconcentreerd aan de rand, om kernverkeer te beperken. Bewegwijzering volgt een vaste hiërarchie met blauwe 'P'-borden, genummerde zones en vermelding van maximale parkeerduur.

Communicatie en signalisatie

Duidelijke P-borden bij invalswegen met zoneverwijzing (P1–P11)

Onderborden met maximale parkeerduur

Publicatie van parkeerkaart op website en infoborden

Communicatiecampagne bij invoering

      8. Reglementen

Er zal een reglement "Blauwe zone" en een retributiereglement opgemaakt worden. 

      9. Evaluatie en opvolging

Jaarlijkse evaluatie van bezettingsgraad en doorstroming. Feedback via meldpunt mobiliteit. Aanpassing van maximale parkeertijd en routing indien nodig.

Het winkel/woonerf-principe wordt toegepast op (delen van) de Pastorijstraat, de Vredelaan, de Dorpsstraat, de Rode Kruislaan en de Guldensporenlaan.

Adviezen

●        Advies mobiliteit: de suggestie van de wijziging van het bestendig politiereglement wordt aanvaard en verder voorbereid.

Tussenkomst van raadsleden Marc Coenen en Silvio Bellavia, met daaropvolgende antwoorden van burgemeester Alain Yzermans en schepen Mustafa Aytar.

Besluit de gemeenteraad met algemene stemmen:

Artikel 1

kennis te nemen van de visie zoals omschreven in de nota 'Winkel- en Woonerf Centrum' dd. 17/11/2025, zoals toegevoegd aan dit besluit.

Artikel 2

akkoord te gaan met het voorbereiden van het bestendig politiereglement en ter goedkeuring voor te leggen aan de eerstvolgende gemeenteraad.