Besloten zitting

Fazantenstraat : bevraging van de buurt ikv sluipverkeer en mogelijke maatregelen hieromtrent.

Wetgeving

Art. 285 t.e.m. 289 van het Decreet lokaal bestuur d.d. 22.12.2017

§ 1. De burgemeester maakt de volgende besluiten en de inhoud ervan bekend via de webtoepassing van de gemeente:
1° de reglementen en de verordeningen van de gemeenteraad, van het college van burgemeester en schepenen en van de burgemeester.

Artikel 130bis en 135, §2,1° van de nieuwe gemeentewet.

Het college van burgemeester en schepenen is bevoegd voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

De gemeente is bevoegd om op blijvende wijze het veilig en vlot verkeer op haar grondgebied te regelen en de veiligheid op de openbare wegen en plaatsen te verzekeren.

Ministrieel besluit van 11 oktober 1976 houdende de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens

Dit besluit bepaalt welke verkeerstekens mogen gebruikt worden om een verkeerssituatie aan te duiden.

Omzendbrief van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens

Deze omzendbrief bepaalt in welke gevallen de gemeenteraad bevoegd is om het verkeer op de openbare weg te reglementeren

Overwegende dat de hierna voorziene maatregel gemeentewegen / gewestwegen betreft.

Dit aanvullend reglement wordt ter goedkeuring / ter kennisgeving overgemaakt aan het Vlaams Huis voor de Verkeersveiligheid.

Algemeen politiereglement van Houthalen-Helchteren

Feiten en context

Op 13/02/2025 werd naar aanleiding van een snelheidsmeting in de Fazantenstraat (op vraag van een bewoner) een brief gepost naar alle bewoners (in totaal 30 woningen). Als bijlage kan u deze brief terugvinden. Achteraan vindt u ook de resultaten van de snelheidsmeting. Het waren niet zozeer de snelheden die de bewoner zorgen baarde, wel de aantallen. We weten dat de Fazantenstraat als sluipweg wordt gebruikt vanaf het bedrijventerrein Houthalen-Oost naar de E314 en terug. Hier werd in het verleden reeds een zone “Verboden voor 1,5T” ingesteld om dit tegen te gaan maar dit verbod wordt in de praktijk genegeerd. 

Op 26/02/2025 zijn we met een aantal medewerkers en schepen Vandenbussche ter plaatse geweest en hebben we samen met de bewoners de mogelijkheden overlopen. Van de drie voorgestelde locaties voor het plaatsen van de filter (enkel doorgang voor inwoners die te voet of met de fiets zijn, geen doorgang voor gemotoriseerd verkeer), heeft de buurt nog 2 extra locaties voorgesteld. Zie het extra document dat ook als bijlage wordt toegevoegd. 

Van de 30 woningen hebben we 22 reacties ontvangen. Omwille van de 6 mogelijkheden, zou het een uitdaging zijn om een consensus te bereiken. Dit blijkt ook uit de gemaakte keuzes: 

Intussen hebben ook twee wijkcomités hun voorkeur laten weten. In totaal waren dat 7 personen die 6x voor A&D kozen en 1x voor D, maar deze keuzes zijn optioneel om deze reden: het was de bedoeling enkel de Fazantenstraat te bevragen omdat zij rechtstreekse partij zijn. Van zodra er invloed was op omliggende straten, gingen we ook die mensen betrekken. 

Daarnaast moet er rekening gehouden worden met ontwikkelingen in Houthalen-Oost die dit dossier rechtstreeks betrekken/beïnvloeden:

1. Allereerst is er de bouw van Steel Frames met een bestendiging van de bestaande ingang op de Donderslagweg.

2.Belangrijker zijn de plannen voor de rotonde op het kruispunt Weg naar Zwartberg en mogelijke aanpassingen in de Tulpenstraat. In de werkgroep is intussen duidelijk geworden dat de participatiemomenten samen met UHasselt in september van dit jaar worden opgestart. Het hele zuidelijke deel van Houthalen-Oost gaat hierin betrokken worden. 

Om die reden adviseren wij momenteel om de situatie in de Fazantenstraat te laten zoals ze is, dus keuze E: er is geen algemene consensus en het hele gebied wordt opgenomen in het grotere geheel Weg naar ZwartbergxTulpenstraat. De bewoners worden opnieuw op de hoogte gesteld van de beslissing. 

Adviezen

Team mobiliteit : Keuze E, geen aanpassing.

Besluit het college:

Artikel 1

Kennis te nemen van het feit dat de bevraging van de buurt Fazantenstraat geen consensus  heeft gegeven over de te nemen verkeersmaatregelen.

Artikel 2

Het team mobiliteit de opdracht te geven om rekening te houden de recente ontwikkelingen in Houthalen-Oost die dit dossier rechtstreeks betrekken/beïnvloeden:

●        er is de bouw van Steel Frames met een bestendiging van de bestaande ingang op de Donderslagweg.

●        daarnaast zijn we ook bezig met de plannen voor de rotonde op het kruispunt Weg naar Zwartberg en mogelijk verkeersingrepen in de Tulpenstraat. In de werkgroep is intussen duidelijk geworden dat de participatiemomenten samen met UHasselt in september van dit jaar worden opgestart. Het hele zuidelijke deel van Houthalen-Oost gaat hierin betrokken worden, waarbij ook de bredere wijkcirculatie zal worden bekeken. 

Artikel 3

Akkoord te gaan om voorlopig geen aanpassingen te doen in de Fazantenstraat tot beide projecten voltooid zijn en duidelijk is wat de invloed hiervan is om de Fazantenstraat.
Indien nodig kan achteraf een nieuw onderzoek worden gestart ivm het verkeer in de Fazantenstraat.